cafe racer

CUSTOM: UN ESTILO MUY PERSONAL

 

 

Motos de serie convertidas en únicas, es la verdadera esencia de lo que significa tener una custom, motos que dejan de ser una más de una línea de producción para convertirse en un reflejo de la personalidad de su propietario.

Visto así, el término “custom” procedente de la palabra anglosajona “customize”, que significa personalizar, podría ser cualquier tipo de moto (deportivas, de campo, etc.) sin embargo se utiliza para denominar una categoría de motos con un estilo retro o clásico, siendo  Harley-Davidson la marca más emblemática en su género junto con la Indian que poco a poco se abre paso en el mercado español.

Harley Davidson modelo Fatboy personalizada.

Harley Davidson modelo Fatboy personalizada.

Su seguidores más que una moto como vehículo, ven en ellas un extensión de si mismos para ser uno con la carretera, no hace falta correr, no hay prisas; el fin es fundirse con la carretera y disfrutar de ella, ser libre y desconectar con el paisaje. Ya sea en grupo o en solitario, la ruta es lo que importa y la moto es como conectas con ella. Ser motero de custom, más que un hobby es un estilo de vida: se siente y se vive para ser motero.

Hoy en día la corriente custom cuenta con muchos seguidores, lo que ha llevado a que casi todas las marcas cuenten con una línea custom, poniendo este tipo de motos al alcance de todos los presupuestos. Marcas tan reconocidas como Suzuki y Honda posicionadas en otros tipos de motos cuentan con una línea custom. La francesa Mash motors, que recientemente ha llegado a España, por ejemplo, cuenta con una línea de modelos totalmente retro y cuyos precios no superan los 3000€. Y no podemos dejar de mencionar las tradicionales Royal-Enfield con más de 50 años de historia.

Nueva Mash Vintage

Nueva Mash Vintage

Esta cultura ha desarrollado toda una industria a su alrededor, dedicada a la personalización y customización de las motos por lo que hacer tu moto tal y como te la imaginas es muy fácil de conseguir, aunque dependiendo de lo extremo que quieras ser podrá costarte unos cuantos miles de euros, sin embargo puedes hacerlo poco a poco y adaptar la personalización a tu presupuesto.

En nuestro taller, contamos con especialistas en customs y en especial Harley-Davison, por lo que si quieres personalizar tu moto sin pagar demás, tráenos tu moto y la dejaremos ¡tal y como te la imaginas!

MASH: Motos retro al alcance de todos ahora en Go Racing

Scooter Mash Storia 50cc y 125cc

Scooter Mash Storia 50cc y 125cc.

Originales, retro, vintage, son solo algunas de las cualidades de las motocicletas y scooteres MASH.

Cada uno de sus modelos está diseñado y fabricado siguiendo las tendencias más actuales y atendiendo a las necesidades y exigencias del mercado europeo en cuanto a estilo y fiabilidad se refiere. Y siempre con el respaldo de su casa matriz, la empresa francesa  SIMA, fundada por Marcel Seurat, piloto, descubridor de talentos, creador del concepto “super motard”, fundada en 1976 a 150kms de la ciudad de Lyon.

En cuanto a sus modelos destaca la scooter STORIA, disponible para 50cc y 125cc, que con sus colores y línea retro evocan las Vespas antiguas que solemos ver en exposiciones de vehículos clásicos.

Mash Cafe-racer 125cc

Mash Cafe-racer 125cc.

Además de la línea de scooters, cuentan con diferentes modelos en 125cc y 250cc totalmente vintage y sobre todo muy asequibles ya que los precios están entre los 1300€ y los 3000€, lo que permite hacernos con una cafe racer por un módico precio.

Somos concesionario oficial de la marca en Málaga, por lo que no dudes en acercarte a nuestras instalaciones para conocerlas de primera mano.

La Royal-Enfield Continental GT: Una Cafe-Racer en toda regla

Para los amantes de lo retro

Para los amantes de lo retro

Lo retro se impone en todos los ámbitos, moda, estilo de vida, etc. y por supuesto en las motos, un sector que desde siempre ha tenido un vínculo especial con otras épocas.

Una Cafe Racer en toda regla, de conducción muy ligera, ideal para ciudad por su diseño y perfecta para rutear y perderse por carreteras de interior llenas de curvas.

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Una buena mezcla de diseño clásico muy bien logrado con las ventajas de una moto de hoy.

En cuanto a su diseño cuenta con  auténticos detalles como el depósito, el sillín monoplaza con colín, entre otros que la convierten en una buena mezcla de diseño clásico muy bien logrado con las ventajas de una moto de hoy. Su bastidor es de Harris Performance y su diseño de Xenophya, dos firmas británicas de reconocido prestigio

 

La Continental GT cuenta con un motor Bullet de 535cc y la inyección con cuerpo de mariposa, lo que aumenta su potencia hasta los 29cv.

En definitiva, una excelente alternativa para los amantes de las cafe-racer y fieles a lo clásico.  Ven  y conócela en nuestro concesionario: tu concesionario oficial de Royal-Enfield en Málaga.